MỘT buồng phanh là một thành phần quan trọng trong hệ thống phanh hơi của các phương tiện hạng nặng như xe tải, xe buýt và xe kéo. Chức năng chính của nó là chuyển đổi áp suất khí nén thành lực cơ học, được sử dụng để tham gia vào hệ thống phanh của xe. Đây là cách một buồng phanh hoạt động:
Cung cấp không khí: Buồng phanh được kết nối với hệ thống phanh khí của xe. Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, khí nén được cung cấp từ bình chứa khí của xe qua các đường khí phanh đến buồng phanh.
Màng ngăn và thanh đẩy: Bên trong buồng phanh có một màng ngăn linh hoạt ngăn buồng phanh thành hai ngăn: buồng dịch vụ và buồng lò xo. Cơ hoành được kết nối với một thanh đẩy.
Ứng dụng áp suất không khí: Khi khí nén đi vào buồng dịch vụ, nó tạo áp suất lên màng ngăn, khiến nó di chuyển ra ngoài. Chuyển động này của màng ngăn kéo dài thanh đẩy.

Truyền lực cơ học: Thanh đẩy mở rộng truyền lực cơ học đến bộ điều chỉnh độ chùng hoặc cam S (trục quay có cam bù). Bộ điều chỉnh độ chùng được kết nối với liên kết phanh hoặc phanh nền, có thể là phanh tang trống hoặc phanh đĩa.
Kích hoạt phanh: Khi bộ điều chỉnh độ chùng hoặc cam S quay, nó sẽ mở rộng guốc phanh (trong trường hợp phanh tang trống) hoặc di chuyển kẹp phanh (trong trường hợp phanh đĩa). Thao tác này tạo ra lực ma sát giữa má phanh và trống hoặc đĩa phanh, dẫn đến bánh xe và xe bị bó cứng lại.
Nhả phanh: Khi nhả bàn đạp phanh, khí nén trong buồng phanh được giải phóng. Lò xo hồi vị bên trong buồng phanh sẽ rút màng ngăn và thanh đẩy về vị trí ban đầu.
Vận hành phanh đỗ/khẩn cấp (Buồng phanh lò xo): Ở một số phương tiện, buồng phanh lò xo được sử dụng để đỗ xe hoặc phanh khẩn cấp. Khi áp suất không khí được lấy ra khỏi buồng lò xo (ví dụ: trong khi hệ thống gặp sự cố hoặc khi đỗ xe), lò xo mạnh mẽ bên trong sẽ nở ra một cách mạnh mẽ, đẩy màng ngăn và thanh đẩy để tác dụng phanh, giúp thực hiện phanh đỗ hoặc phanh khẩn cấp một cách hiệu quả .
Hoạt động của buồng phanh dựa trên nguyên lý sử dụng khí nén để tạo ra lực cơ học tác động vào phanh và điều khiển chuyển động của xe. Bảo dưỡng và kiểm tra buồng phanh thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo chúng hoạt động bình thường và góp phần vào sự an toàn tổng thể của hệ thống phanh hơi trên xe hạng nặng.