Xi lanh phanh bánh xe là một trong những phụ tùng cần thiết trên ô tô. Bạn có biết làm thế nào nó hoạt động? Các nhà sản xuất xi lanh bánh xe phanh sau đây sẽ giới thiệu ngắn gọn cho bạn.
Sau khi đạp phanh, xi lanh chính tạo ra lực đẩy để ép dầu thủy lực đến bơm phụ, và pít-tông bên trong bơm phụ được di chuyển nhờ áp suất thủy lực để đẩy má phanh.
Phanh dầu bao gồm xi lanh phanh chính và bình chứa dầu phanh. Chúng được nối với bàn đạp phanh ở một đầu và ống phanh ở đầu kia.
Dầu phanh được chứa trong xi lanh phanh chính và có một cửa xả dầu và một cửa nạp dầu. Khi đạp phanh, cửa dầu mở ra và cửa dầu vào đóng lại. Dưới áp lực của pít-tông của thân bơm, ống dẫn dầu phanh được ép ra khỏi ống dẫn dầu để chảy đến từng xi-lanh phanh để thực hiện chức năng phanh. Khi nhả má phanh. Cửa xả dầu trong xi lanh phanh chính sẽ được đóng lại và cửa nạp dầu sẽ được mở ra để dầu phanh từ mỗi xi lanh phanh quay trở lại xi lanh phanh chính, trở về trạng thái ban đầu.
Chúng ta đều biết rằng xe đầu kéo khó lái hơn ô tô, vậy xi lanh phanh xe đầu kéo hoạt động có gì khác biệt?
Được điều khiển bởi máy bơm không khí qua động cơ, không khí được nén thành khí áp suất cao và được lưu trữ trong xi lanh chứa khí. Một trong các xi lanh chứa khí có thể được kết nối với xi lanh phanh chính thông qua đường ống. Xi lanh phanh chính được chia thành các khoang khí trên và dưới, và khoang khí trên điều khiển bánh sau. Buồng khí phía dưới điều khiển các bánh trước. Khi người lái đạp vào bàn đạp phanh, không khí phía trên được mở ra trước tiên và khí áp suất cao của bình khí được truyền đến van rơle. Đẩy pít-tông điều khiển của van rơle ra ngoài và khí của bình chứa khí khác có thể Van rơle được nối với hai xi lanh phanh sau. Thanh đẩy của xi lanh phanh được đẩy về phía trước và cam được quay một góc qua mặt sau bên phải. Cam bị lệch tâm, guốc phanh bị kéo căng và tạo ra ma sát trong khi quay. Đạt được hiệu quả của phanh.
chinasand.cc