Nhà sản xuất xi lanh phanh đã giải thích cho chúng ta nguyên lý hoạt động của xi lanh phanh, các bạn nào thích có thể đọc kỹ!
Ví dụ chính của xi lanh phanh bánh xe là để di chuyển má phanh, và má phanh khớp với trống phanh trà để giảm tốc độ và làm cho xe đứng yên hơn. Đây là hộp phanh khung gầm trong hệ thống phanh.
Sau khi đạp phanh, xi lanh chính tạo ra lực đẩy để ép dầu thủy lực đến bơm phụ, pít-tông của cấu trúc bơm phụ chịu tác động rộng rãi của áp suất thủy lực và bắt đầu di chuyển để thúc đẩy má phanh. Phanh dầu là một phần của xi lanh phanh chính và bình chứa dầu phanh. Cô liền móc ngay chân phanh, móc ngay vòi phanh. Dầu phanh được chứa trong xi lanh phanh chính, và có các cửa xả dầu và cửa nạp dầu. Khi bạn nhấn phanh, hãy nhìn vào đường dầu ra và đường dầu vào. Dưới tác dụng của pít-tông của thân bơm, ống dầu phanh được ép ra khỏi ống dầu để chảy đến từng xi-lanh phanh để thực hiện chức năng phanh. Khi nhả má phanh. Đầu ra dầu trong xi lanh phanh chính sẽ được rút ra và đầu vào dầu sẽ được kiểm tra để dầu phanh sẽ được bơm trở lại xi lanh phanh chính từ mỗi xi lanh phanh và nó sẽ trở lại môi trường carbon thấp.
Phanh ô tô được chia thành phanh hơi và phanh thủy lực. Xe tải hạng nặng sử dụng phanh hơi, xe ô tô thông thường sử dụng phanh dầu. Khi bạn đạp phanh, khi bạn đạp phanh, xi lanh phanh chính sẽ đưa dầu phanh đến từng xi lanh phanh theo đường ống. Xi lanh bánh phanh có một thanh nối để cắt guốc phanh hoặc guốc phanh. Khi phanh, dầu phanh trong ống phanh sẽ thúc đẩy thanh nối trên xi lanh phanh, do đó guốc phanh sẽ cố định mặt bích trên bánh xe để dừng bánh xe.
chinasand.cc