1. Dừng xe sau khi lái xe được 10 km trên đường có điều kiện đường xấu, dùng tay sờ vào vỏ giảm xóc. Nếu nó không đủ nóng, điều đó có nghĩa là không có lực cản bên trong giảm xóc và giảm xóc không hoạt động. Tại thời điểm này, có thể thêm dầu bôi trơn thích hợp, sau đó có thể tiến hành thử nghiệm. Nếu vỏ ngoài bị nóng có nghĩa là bên trong giảm xóc thiếu dầu, cần bổ sung đủ dầu; nếu không, bộ giảm xóc không hợp lệ.
2. Khi đang điều khiển xe bình thường, chúng ta thực hiện động tác phanh gấp để quan sát xem xe có bị rung lắc nhiều hay không. Nếu rung động bị tách rời, điều đó có nghĩa là hệ thống giảm xóc của xe có vấn đề, chúng ta cần cải thiện kịp thời.
3. Chúng ta có thể ấn vào cản xe rồi thả ra để xem xe có bị chồm lên hay không. Nếu có tức là chức năng chống sốc của xe tốt.