Buồng phanh đĩa là một phần thiết yếu của hệ thống phanh hơi. Nó truyền khí nén từ xi lanh chính và điều khiển hệ thống phanh để dừng bánh xe của bạn. Buồng có thanh đẩy, màng ngăn và lò xo hồi vị.

Buồng phanh có nhiều kích cỡ, bao gồm 16, 20, 24 và 30. Chúng cũng có cấu hình tiêu chuẩn hoặc hành trình dài.

Kiểm tra màng ngăn và cần đẩy xem có hư hỏng không
Một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến tình trạng của các buồng. Ví dụ, rôto hoặc đĩa bị cong vênh hoặc hư hỏng có thể khiến phanh bị mờ.

Kiểm tra cần đẩy xem có điều chỉnh không
Nhiều cần đẩy buồng phanh khí ngày nay có vạch chỉ báo có thể cho bạn biết nếu phanh không điều chỉnh được. Dấu hiệu thường là một dải sáng màu xung quanh thanh đẩy. Nếu không nhìn thấy chỉ báo, điều đó có nghĩa là phanh nằm trong giới hạn điều chỉnh và có thể vận hành an toàn.

Kiểm tra màng ngăn xem có điều chỉnh không
Sử dụng một công cụ chính xác, đo khoảng cách giữa vạch phấn trên cần đẩy và bề mặt của buồng phanh. Đây được gọi là hành trình thanh đẩy được áp dụng và là một phương pháp đáng tin cậy để kiểm tra việc điều chỉnh phanh.

Điều quan trọng cần lưu ý là đây là phương pháp kiểm tra hạn chế và không cung cấp cho bạn bức tranh toàn cảnh về việc điều chỉnh phanh. Bạn nên kiểm tra toàn diện tất cả các buồng phanh trong xe của mình để xác minh rằng từng buồng đều nằm trong giới hạn điều chỉnh của CVSA.