Buồng phanh đĩa khí là một bộ phận của hệ thống phanh khí được sử dụng trên các phương tiện như xe tải và xe buýt. Nó là một thiết bị hình trụ chứa bộ truyền động phanh, là cơ cấu đẩy má phanh vào các rôto phanh để làm chậm hoặc dừng xe. Buồng phanh đĩa khí thường được gắn ở mặt sau của kẹp phanh và nó nhận khí nén từ hệ thống phanh khí để kích hoạt bộ truyền động phanh. Khi người lái đạp phanh, không khí có áp suất sẽ được đưa đến buồng phanh, từ đó đẩy cơ cấu chấp hành phanh và tác động phanh.
Buồng phanh đĩa khí là một thành phần quan trọng trong hệ thống phanh của xe thương mại hạng nặng, chẳng hạn như xe tải và xe buýt. Chức năng chính của nó là chuyển đổi năng lượng của khí nén thành lực cơ học, sau đó được sử dụng để kích hoạt bộ kẹp phanh kẹp chặt rôto phanh.
Buồng phanh đĩa khí bao gồm hai buồng: buồng cơ hoành và buồng thanh đẩy. Khi phanh được áp dụng, khí nén đi vào buồng màng, làm cho màng di chuyển và đẩy thanh đẩy. Sau đó, thanh đẩy tác dụng lực lên kẹp phanh, khiến nó ép má phanh vào rôto phanh và làm xe giảm tốc độ hoặc dừng lại.
Buồng phanh đĩa khí được thiết kế có độ tin cậy và độ bền cao do phải sử dụng liên tục và chịu tải nặng. Nó cũng được thiết kế để chịu được các biến đổi nhiệt độ khắc nghiệt, rung động và các điều kiện vận hành khắc nghiệt khác.
Bảo dưỡng và kiểm tra buồng phanh đĩa khí đúng cách là điều cần thiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu của nó và ngăn ngừa hỏng hóc hệ thống phanh, có thể dẫn đến tai nạn và các hậu quả nghiêm trọng khác.
Buồng phanh đĩa khí là một thành phần tiêu chuẩn trong xe thương mại hạng nặng được trang bị phanh đĩa khí. Buồng phanh đĩa khí được thiết kế có độ tin cậy và độ bền cao, có khả năng chịu được việc sử dụng liên tục, tải nặng và điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Về tiêu chuẩn, buồng phanh đĩa khí phải tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn ngành khác nhau, chẳng hạn như tiêu chuẩn của Cục quản lý an toàn phương tiện vận chuyển ô tô liên bang (FMCSA), hướng dẫn của Liên minh an toàn phương tiện thương mại (CVSA) và Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE). ) tiêu chuẩn.
Buồng phanh đĩa khí chủ yếu được sử dụng trong hệ thống phanh của các phương tiện thương mại hạng nặng như xe tải và xe buýt. Những chiếc xe này được trang bị phanh đĩa hơi, mang lại lực dừng tốt hơn và hiệu suất phanh ổn định hơn so với phanh tang trống truyền thống. Phanh đĩa hơi cũng dễ bảo trì và sửa chữa hơn, đồng thời chúng tỏa ít nhiệt hơn, giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận phanh.
Buồng phanh đĩa khí là bộ phận thiết yếu trong hệ thống phanh đĩa khí, nó có nhiệm vụ chuyển năng lượng của khí nén thành lực cơ học để kích hoạt má phanh. Bảo dưỡng và kiểm tra buồng phanh đĩa khí đúng cách là rất quan trọng để đảm bảo xe vận hành an toàn và ngăn ngừa hỏng hóc hệ thống phanh, có thể dẫn đến tai nạn và các hậu quả nghiêm trọng khác.
英语
中文简体
德语
