Buồng phanh xi lanh khóa là một thành phần được tìm thấy trong một số loại hệ thống phanh hơi được sử dụng trên các phương tiện như xe tải và xe buýt. Nó nằm trong hệ thống phanh hơi và chịu trách nhiệm kích hoạt phanh khi áp suất không khí được áp dụng. Buồng phanh xi lanh khóa chứa một xi lanh chứa pít tông và chốt khóa lò xo. Khi đạp phanh, pít tông được đẩy về phía trước, làm cho chốt khóa ăn khớp và khóa phanh tại chỗ. Điều này giúp đảm bảo rằng hệ thống phanh vẫn hoạt động cho đến khi áp suất không khí được giải phóng, cho phép xe dừng lại an toàn và có kiểm soát.
Buồng phanh xi lanh khóa là một thành phần được tìm thấy trong hệ thống phanh hơi được sử dụng trong xe thương mại, chẳng hạn như xe tải và xe buýt. Vai trò chính của nó là cung cấp phương tiện điều khiển hệ thống phanh của xe bằng khí nén.
Buồng phanh xi lanh khóa thường được đặt gần trống phanh hoặc thước cặp và được kết nối với hệ thống phanh hơi. Khi đạp phanh, áp suất không khí trong hệ thống tăng lên khiến buồng phanh nở ra và tác dụng lực lên guốc phanh hoặc má phanh.
Buồng phanh xi lanh khóa cũng chứa một cơ cấu khóa ngăn phanh nhả ra cho đến khi áp suất không khí được giải phóng. Đây là một tính năng an toàn quan trọng giúp đảm bảo xe đứng yên khi đỗ hoặc dừng.
Tóm lại, buồng phanh xi lanh khóa đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn và hiệu quả của hệ thống phanh hơi trên xe thương mại. Khả năng kiểm soát ứng dụng và giải phóng lực phanh của nó giúp đảm bảo rằng xe có thể dừng lại một cách an toàn và đáng tin cậy, ngay cả khi tải nặng hoặc trong điều kiện lái xe khó khăn.
Buồng phanh xi lanh khóa là một thành phần tiêu chuẩn trong hệ thống phanh hơi được sử dụng trong các phương tiện thương mại như xe tải, xe buýt và xe kéo. Nó là một phần thiết yếu của hệ thống phanh, cung cấp phương tiện chuyển đổi khí nén thành lực cơ học để điều khiển hệ thống phanh của xe.
Buồng phanh xi lanh khóa có nhiều kích thước và chủng loại khác nhau để phù hợp với các loại phương tiện và yêu cầu phanh khác nhau. Một số loại buồng phanh xi lanh khóa phổ biến nhất bao gồm:
Buồng phanh lò xo: Loại buồng phanh này thường được sử dụng trên các loại xe hạng nặng và xe đầu kéo. Nó sử dụng sự kết hợp của áp suất không khí và một lò xo mạnh mẽ để tác dụng và nhả phanh.
Buồng phanh dịch vụ: Loại buồng phanh này được sử dụng trong hầu hết các loại xe thương mại và xe buýt. Nó hoạt động bằng cách tác dụng áp suất không khí lên một pít-tông, sau đó lực này sẽ buộc một cần đẩy tác dụng lên guốc hoặc má phanh.
Buồng phanh Piggyback: Loại buồng phanh này là sự kết hợp giữa buồng phanh lò xo và buồng phanh dịch vụ. Nó được sử dụng trong các phương tiện cần cả phanh đỗ và phanh dịch vụ.
Buồng phanh xi lanh khóa được thiết kế để hoạt động với các bộ phận khác của hệ thống phanh hơi, bao gồm máy nén khí, bình chứa khí và van điều khiển. Cùng với nhau, các bộ phận này cung cấp một phương tiện an toàn và đáng tin cậy để kiểm soát hệ thống phanh của xe, ngay cả khi tải nặng hoặc trong điều kiện lái xe bất lợi.
Bảo dưỡng và kiểm tra đúng cách buồng phanh xi lanh khóa là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động an toàn liên tục của nó. Cần tiến hành kiểm tra thường xuyên để phát hiện rò rỉ, vết nứt hoặc hư hỏng khác và bất kỳ bộ phận bị lỗi nào phải được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời để tránh hỏng phanh.
英语
中文简体
德语
