Sản phẩm

Trang chủ / Các sản phẩm / Khóa XI lanh / Bộ truyền động phanh lò xo không khí Buồng xi lanh khóa pít-tông SZG02
Bộ truyền động phanh lò xo không khí Buồng xi lanh khóa pít-tông SZG02
product
Bộ truyền động phanh lò xo không khí Buồng xi lanh khóa pít-tông SZG02
product

Bộ truyền động phanh lò xo không khí Buồng xi lanh khóa pít-tông SZG02

Số OE   :  4253110040; 99114330772; 1517958
Thích hợp cho   :  DAF; SAF

PREV:Xi lanh khóa buồng truyền động phanh SZG03,04,05
NEXT:Buồng truyền động phanh lò xo Xi lanh khóa pít-tông SZG01

Thông số
KIỂU Số SD CHÉO SỐ THAM CHIẾU CÓ THỂ ÁP DỤNG VỚI
SZG02 SD6D002 4253110040
4454300400
99114330772
85300020532
1517958
1505946
DAF
SAF

Để lại lời nhắn

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. có nguồn gốc từ nhóm máy móc cốt lõi do Sheng Zhonglin thành lập vào năm 2003 và đã dần phát triển. Nó đã được đăng ký lại và thành lập vào năm 2007. SAND đã kiên định với con đường đổi mới độc lập trong nhiều năm. Tất cả các sản phẩm đều được nghiên cứu và phát triển độc lập, đồng thời các sản phẩm mới liên tục được giới thiệu, trở thành nhà sản xuất khí phanh lò xo chuyên nghiệp đầu tiên trong cùng ngành tại Trung Quốc.
Làm chủ thông tin trực tiếp

Tin tức

product

Trang tiếp theo

Lượt xem Tin tức

Kiến thức sản phẩm

Mục đích của Xi lanh khóa pít-tông buồng phanh lò xo không khí SZG02 trong hệ thống phanh của xe là gài và nhả phanh lò xo. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống phanh tay hoặc phanh khẩn cấp.

Khi mà Xi lanh khóa piston SZG02 nhận được tín hiệu, thường là từ người lái nhấn điều khiển phanh tay hoặc trong tình huống phanh khẩn cấp, nó sẽ kích hoạt cơ cấu phanh lò xo. Điều này làm cho má phanh hoặc má phanh ăn vào trống phanh hoặc rôto, tạo ra ma sát và dừng xe.

Xi lanh khóa pít-tông SZG02 sử dụng áp suất không khí để kích hoạt hệ thống phanh lò xo. Khi áp suất không khí được giải phóng hoặc giảm xuống, nó sẽ nhả phanh lò xo, cho phép xe tiếp tục hoạt động bình thường.

Cơ cấu xi lanh khóa pít-tông trong SZG02 được thiết kế để giữ chặt phanh lò xo hoạt động, cung cấp chức năng phanh đỗ đáng tin cậy khi xe đang đỗ. Nó đảm bảo rằng hệ thống phanh vẫn hoạt động cho đến khi áp suất không khí được áp dụng hoặc giải phóng.